Mobility testet bidirektionales Laden

Gemeinsam mit Honda, sun2wheel, EVTEC und weiteren Partnern lanciert Mobility das Projekt „V2X Suisse“. Mit 50 elektrischen Honda e-Modellen untersucht die Projektgemeinschaft schweizweit, wie die Elektrizität aus Autobatterien zurückgespiesen und beispielsweise durch Haushalte genutzt werden kann.

Bidirektionales Laden kann helfen, das Stromnetz zu stabilisieren. Wenn Abends in den Haushalten viel Strom bezogen wird, kann dieser teilweise aus parkierten Elektroautos stammen.

Heute gibt es erst wenige Elektro-Modelle, die bidirektional geladen werden können: neben dem Honda e die beiden Nissan-Modelle Leaf und e-NV-200 Evalia, daneben das Trio Mitsubishi i-MiEV, Citroën C-Zero und Peugeot iOn, die nicht mehr hergestellt werden.

Lesen Sie auch unseren Artikel zum V2X-Projekt in Basel: "Strom zum Kochen und zum Autofahren" .