2025 bringt mehr Transparenz beim Autokauf
Die neue Energieetikette wird ab Anfang 2025 die Suche nach effizienten Automodellen vereinfachen.
19. Dezember 2024
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Mehr Elektrofahrzeuge ab 2025
Die CO2-Ziele für Importeure werden ambitionierter. Einige sehen sich auf Kurs, andere wehren sich.
17. Dezember 2024
weiterElektroautos: intransparente Lieferketten
Eine Bewertung der Hersteller durch Amnesty International ergibt keine Gewinner. Insbesondere beim Rohstoffabbau können Menschenrechte verletzt werden.
18. November 2024
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Stärkere Reduktion der CO₂-Emissionen nötig
2023 erreichten die Autoimporteure die Flottenziele. Auf Kurs sind sie aber nicht.
2. Juli 2024
weiterSUVs stossen mehr CO₂ aus als Japan oder Deutschland
Wären SUVs ein Land, wären sie der fünftgrösste CO₂-Emittent der Welt. Dies zeigt eine Analyse der Internationalen Energieagentur.
4. Juni 2024
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Frankreich: Zuschläge und Prämien beim Autokauf
Frankreich bestraft den Kauf von Autos mit Verbrennungsmotor mit hohen CO₂-Emissionen mit einer Steuer von bis zu 60’000 Euro.
13. Mai 2024
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RTS-Analyse: Autos werden immer grösser
Durchschnittlich werden Neuwagen jedes Jahr 0.5cm breiter und über 1cm länger.
18. April 2024
weiterEU-Bericht: Neuwagen stossen 20% mehr CO₂ aus als deklariert
Plug-in-Hybride verursachen gar 3.5 mal mehr CO₂-Emissionen als gemäss offizieller Deklaration.
25. März 2024
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Europas Politiker gehen gegen E-Trottis vor, warum stören sie sich nicht an Monster-SUVs?
Ein Beitrag von William Todts, Direktor von Transport & Environment.
6. Dezember 2023
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