Für bessere Luft: Euro 7
Es braucht strengere Abgasnormen – selbst wenn der Verkauf von Verbrennern in den kommenden Jahren stark abnehmen wird.
13. April 2022
weiterSchweiz verpasst Klimaziel 2020
Dies trotz des starken Verkehrsrückgangs während der Pandemie und des warmen Winters.
13. April 2022
weiterWHO: 99% der Menschen atmen ungesunde Luft
Neue Daten zeigen, dass die Grenzwerte für Luftschadstoffe fast überall, wo Menschen leben, überschritten werden.
11. April 2022
weiterElektrische Nutzfahrzeuge bereits günstiger als Dieselmodelle
Dies zeigt eine Studie von T&E, welche die TCO (total cost of ownership) in sechs Europäischen Ländern für verschiedene Nutzungsprofile untersucht. T&E fordert einen strengeren CO₂-Absenkpfad für die Neuwagenflotten der Nutzfahrzeuge bis 2035.
30. März 2022
weiterErster E-Autotransporter
Die Galliker Transport AG nimmt den ersten elektrischen Autotransporter in Betrieb. Der Transporter wurde von der Schweizer E-LKW-Herstellerin Designwerk entwickelt und gebaut.
9. März 2022
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Ungenügende Luftqualität
Die Weltgesundheitsorganisation hat im September 2021 aufgrund neuer Erkenntnisse die Grenzwertempfehlungen zu den Luftschadstoffen nach unten korrigiert. Eine Nachricht, die hierzulande hohe Wellen hätte schlagen müssen.
3. März 2022
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«Jeder Liter zählt»
Wer den Fahrstil optimiert, kann viel Energie sparen. Mit der Initiative «Jeder Liter zählt» bündelt die Quality Alliance Eco-Drive die Kräfte aller Akteurinnen und Akteure.
21. Februar 2022
weiterAuto-Umweltliste wird zu eco-auto
Die neue Website ersetzt die Print-Ausgaben von Auto- und Lieferwagen-Umweltliste sowie die bisherige Website autoumweltliste.ch.
10. Februar 2022
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Benzin und Diesel: Ende zeichnet sich ab
Nach dem Nein zum CO₂-Gesetz fehlen in der Schweiz Massnahmen, um die nötige Absenkung der CO₂-Emissionen zu erreichen. Währenddessen werden in der EU die nächsten Schritte in der Klimapolitik vorbereitet.
3. Februar 2022
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Nutzfahrzeuge: Mehr Effizienz dank neuer CO₂- Vorschriften
Der Verkehr ist in der Schweiz der grösste Verursacher von Treibhausgas-Emissionen. Bei den Lieferwagen und leichten Sattelschleppern besteht ein grosses Sparpotenzial. Deshalb gelten seit 2020 auch für diese CO₂-Emissionsvorschriften.
1. Februar 2022
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