Jeder zehnte neue Lieferwagen fährt elektrisch

Über 10 Prozent beträgt mittlerweile der Marktanteil elektrisch betriebener Lieferwagen im ersten Halbjahr 2023. Das ist eine enorme Steigerung: im ersten Halbjahr 2022 wurden erst 6 Prozent aller Lieferwagen als Elektrovariante verkauft, im Jahr 2018 nicht einmal ein Prozent. Im laufenden Jahr ist der Marktanteil zwar etwas langsamer gewachsen, in absoluten Zahlen ist das Wachstum jedoch weiterhin rasant, da insgesamt mehr Fahrzeuge bestellt wurden. So wurden im ersten Halbjahr 2023 mit 1565 Fahrzeugen fast doppelt so viele elektrisch betriebene Lieferwagen ausgeliefert als noch im ersten Halbjahr 2022. Weiterhin marginal ist der Anteil von gasbetriebenen Lieferwagen. Etwa gleichauf mit den E-Fahrzeugen liegen die Benzin-Lieferwagen mit einem Marktanteil von rund 10 Prozent. Dominiert wird der Markt weiterhin von Dieselfahrzeugen, die rund 80% der Verkäufe ausmachen.

Über 10 Prozent der im ersten Halbjahr verkauften Lieferwagen fahren elektrisch.

Paketdienste setzen auf Elektroantrieb

Bis 2030 wollen sowohl die Schweizerische Post als auch DHL Express Schweiz ausschliesslich mit Elektrofahrzeugen ausliefern. Quickpack setzt bereits seit einigen Jahren ausschliesslich auf den Elektroantrieb. Damit dürften Lieferdienste auch in den nächsten Jahren zu den Treibern der Elektrifizierung im Bereich der leichten Nutzfahrzeuge gehören.

Mehr Elektromodelle im Angebot

Das Angebot an leichten Nutzfahrzeugen und Minibussen mit Elektroantrieb ist in den letzten Monaten weiter gewachsen. Dazu gehört eine elektrische Version des Ford Transit – einer der meistverkauften Lieferwagen der Schweiz. Oder auch der ID. Buzz von VW, der primär eine private Kundschaft anspricht, allerdings auch in einer Cargo-Version erhältlich ist. Punkten dürfte der ID. Buzz sicher auch mit seiner WLTP-Reichweite von 350 Kilometern. Dies ist die höchste Reichweite eines Elektrofahrzeugs in dieser Kategorie. Dieser Rekord dürfte nicht lange halten, denn noch 2023 kommt mit dem neuen e-Sprinter von Mercedes ein Lieferwagen mit einer Reichweite von bis zu 400 Kilometern auf den Markt. Auch der Ford E-Transit Custom, der ebenfalls für den Herbst 2023 angekündigt ist, soll bis zu 380 Kilometer weit fahren. Damit stehen die Chancen gut, dass die Elektro-Lieferwagen weiterhin an Bedeutung gewinnen und ihre Marktanteile wachsen.